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此外，重点钢铁企业库存仍处较高水平，中旬旬末，重点钢铁企业库存为1322万吨，较上旬增加62.57万吨，增长4.97%。业内人士指出，一方面由于钢厂粗钢产能释放保持较高水平，导致钢厂库存始终处于一个较高的水平；另一方面，钢厂经营模式的改变，也导致今年以来，终端钢厂库存平均水平普遍高于往年。 消息，中船重工、太原重工、型大功率电力机车、博迈科海洋工程、中际装备制造……30余个装备制造项目纷纷进驻天津临港经济区，总投资达到470亿元，这片通过围海造地而形成的港口与工业一体化产业区2012年被 。 据测算，到2013年年底，临港经济区装备制造业全年工业总产值将达到200亿元左右，同比增幅达到260%，年度完成投资100亿元，从业人员达到10000人。天津临港经济区成立于2010年，由原临港工业区和原临港产业区整合而成，规划面积200平方公里，将建设成为以“大机车”、“大吊车”、“大矿机”、“大轮胎”、“大造船”为代表的重型装备制造业和造修船基地。 近年来，园区加强产业链招商引资力度，依托港口工业一体化优势，在引进装备制造业龙头企业的基础上，继续引进一批如三易海工装备、海盛昊装备制造、威德福、斯瑞特特种轮胎、普洛斯临港物流等一批产业链延伸，附。
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被称为钢价风向标的宝钢近日发布，今年的钢铁需求前景并不十分乐观，焊管预计钢材需求仅会增长3%。如果这一成为现实，这将是钢铁行业连续第二年需求增速放缓。焊管市场销售压力有所增加，受此影响，焊管采购多以销定量。 原料成本松动，钢厂尚有利润空间，淡季大面积检修、压产操作未现，由于产能居高不下、终端需求明显，近期钢价跌势略有加速之意，其中河北地区较为明显，大小厂资源均已跌破前期低点，但下游依旧观望不前，整体焊管成交，商家看空后市，求量不惜让利。 南方地区在炼焦煤资源短缺，价格偏高的情况下，下游焦企开工多有所限制，焦企库存相对较低，对焦炭价格形成有利支撑。综上所述，预计短期国内焦炭市场仍盘整运行。昨国内建筑钢材弱势不改。占全球钢铁产量的近一半，也是铁矿石买家。 所以，对钢铁和铁矿石的需求受到密切，因为这不仅对于钢铁行业影响巨大，更在一定程度上决定了矿价。目前看来，钢企人士对于今年行业状况更为悲观。一位高管就称，2012年，行业亏损额约为289.24亿元，同比扩大了7.39倍。
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